动鄂为一成型铸钢件，正面装有活动鄂板，其上部借偏心轴与滚柱轴承悬挂在机架上，下部支撑在肘板上，并与肘板成滚动接触，在偏心轴两端装有飞轮和带槽的皮带轮。弹簧压力不能过紧，压力过大亦会发生断轴事故，压力过小弹簧会频繁跳动，影响破碎机正常工作，并且产品粒度变粗。 肘板的另一端支撑于调节座上，并与其滚动接触，肘板除对动鄂起着支撑作用外，在外来不能破碎的物料进入破碎腔内，本机载荷突增的情况下起着保险作用，即自身迅速断紧，而保护其它机件不受损坏。

调节座安装在机架两侧的滑槽内，并与调节滑铁紧贴，当排料口需要进行调整时，用扳手将螺母向右旋，调节滑铁当即上升，调节座随之向前移动，排料口由大变小，反之，由小变大。

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(4)检查防护装置是否---。发现有不安全现象时，应及时排除。

(5)检查破碎腔内有无矿石或杂物。若有矿石或杂物时，则必须清理干净，以---破碎机空腔起动。

(6)检查起顶螺栓是否退回，垫片组是否压紧，t形螺栓是否拧紧。

闷车原因

? 排料口堵塞

圆锥破在生产过程中，入料过多或不均匀都会导致排料口堵塞，造成圆锥破生产负荷过大，保险丝断裂，从而导致停机。

? 皮带过松

圆锥破是靠皮带传输动力的，如果驱动槽转动的皮带过松的话会造成皮带打滑，无法为机器的正常工作提供足够的动力，导致圆锥破突然停机。

?  球瓦刮研不当

如果检修时球瓦刮研不当，会导致可接触的球面半径变小，增加圆周线的速度，转速过高的时候会慢慢形成离心力，导致出现「飞车」现象。

?  锥套负荷过大

锥套运转时，有非破碎物进入破碎腔（过铁），导致负荷过大，造成定锥套的灌锌脱落，引起锥套上窜，主轴和锥套间的间隙变小，形成“抱轴”，主轴会跟随偏心套快速运转而「飞车」。